Як перевірити котушку?

Як перевірити справність котушок запалювання?

Щупи мультиметра підключаються до контактів вторинної обмотки котушки запалювання. Опір, що відображається на екрані мультиметра має бути від 6 до 15 кОм. Щоб перевірити мультиметром котушку запалювання, обидва отримані виміри опору слід порівняти з довідковими даними з технічного опису вашого автомобіля.

Як зрозуміти, що катушка запалювання не працює?

Якщо котушка працює, між електродами свічки з'явиться іскра. При цьому важливо звернути увагу на колір іскри. Яскраво-фіолетовий відтінок свідчить про нормальну роботу. Якщо іскра жовтувата та слабка, це може вказувати на проблеми з проводкою або самою котушкою.

Який опір котушки запалювання?

Середній показник повинен фігурувати в інтервалі від 0,4 до 2,0 Ом – незалежно від компанії-виробника апарату. Якщо значення опору дорівнює 0, то коротке замикання є основною причиною несправності котушки. Якщо він демонструє нескінченність, то потрібно шукати уривок ланцюжка.

Чому гріється котушка запалювання?

Зношування свічки запалювання або збільшений зазор. Це означає, що для створення іскри котушці буде необхідно генерувати більш високу напругу. Збільшене навантаження на котушку може стати причиною перевантаження і перегріву.

Якщо котушка працює, між електродами свічки з’явиться іскра. При цьому важливо звернути увагу на колір іскри. Яскраво-фіолетовий відтінок …
На первинну обмотку котушки надходить 12 вольт від акумулятора. Електромагнітна індукція у вторинній обмотці створює на виході кілька кіловольт, …
Як перевірити котушку запалювання. 4.6K views · 2 years ago